« J’ai voyagé en classe premium, pas en classe affaire. Le premium, c’est la classe comprise entre l’économique et la business class. J’étais assis à côté de Baila Sow (secrétaire général du Syndicat unique des travailleurs des transports aériens et des activités annexes(SUTTAAS). Maintenant, le coût d’un billet est relatif à la date à laquelle tu achètes le billet. Quand tu veux voyager dans l’immédiat, le billet devient plus cher. Et, au retour, j’ai pris une place en économique», a soutenu Mor Ngom dans Enquête. A propos de ses factures de téléphone, le ministre des Transports aériens fait l’historique de celles-ci. « Le numéro en question, je l’ai eu quand j’étais responsable des infrastructures aux ADS. Quand j’ai été nommé président du Conseil de surveillance de la Haute autorité de l’aéroport Léopold Sédar Senghor, j’ai conservé le numéro mais les ADS n’avaient pas cédé ce numéro à la Haute autorité. Quand j’ai été démis de mes fonctions, le numéro avait été suspendu parce que ni les ADS, ni la Haute autorité de l’aéroport n’ont jamais voulu régler ces factures. Donc, quand j’ai été nommé ministre, j’ai dit que je récupère mon numéro, faites tout pour régulariser ces factures. Voilà pourquoi les ADS ont payé cette facture. Il faut se demander pourquoi les ADS ont aujourd’hui rétabli la ligne et régularisé la facture alors que pendant longtemps, ils refusaient de le faire. C’est une cabale contre ma personne».

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