« Je n’ai plus du tout le contrôle de l’avion »
Les boîtes noires du vol AF-447 entre Rio et Paris ont été retrouvées au fond de l’Atlantique près de deux ans après l’accident de l’Airbus, le 1er juin 2009.AP/Johann PESCHEL
Après la publication d’un nouveau rapport d’étape mettant en cause une série de défaillances des pilotes du vol AF447, les derniers mots prononcés dans le cockpit ont été diffusés. Le pilote en fonction et le copilote viennent de déclencher la procédure Toga, à suivre en cas de décrochage de l’appareil. Il est alors 2 heures 11 minutes et 3 secondes GMT. « Je suis en Toga hein ? », demande le premier.« On a pourtant les moteurs. Qu’est-ce qui se passe ? », répond le co-pilote.
2 h 11 m 32 s
– Le pilote en fonction : « Je n’ai plus le contrôle de l’avion là. J’ai plus du tout le contrôle de l’avion. »
2 h 11 m 43 s
– Le commandant de bord rentre dans le cockpit : « Eh ! Qu’est-ce que vous (faites) ? »
– Le pilote en fonction : « Qu’est-ce qui se passe ? Je ne sais pas. Je sais pas ce qui se passe ».
2 h 12 m 04 s
– Le pilote en fonction : « J’ai l’impression qu’on a une vitesse de fou non ? Qu’est-ce que vous en pensez ? »
2 h 12 m 13 s
– Le co-pilote : « Qu’est-ce que tu en penses ? Qu’est-ce que tu en penses ? Qu’est-ce qu’il faut faire ?
2 h 12 mn 15 s
– Le commandant de bord : « Là je sais pas là, ça descend ».
2 h 12 mn 27 s
– Le co-pilote : « Tu montes… Tu descends, descends, descends, descends. »
– Le pilote en fonction : « Je suis en train de descendre là ? »
2 h 12 mn 32 s
– Le commandant de bord : « Non, tu montes là ! ».
2 h 12 mn 33 s
– Le pilote en fonction : « Là je monte ? Okay, alors on descend ».
2 h 12 mn 44 s
– Le commandant de bord : « C’est pas possible ».
2 h 13 mn 25 s
– Le pilote en fonction : « Qu’est-ce qui … Comment ça se fait qu’on continue àdescendre à fond là ? »
2 h 13 mn 39 s
– Le co-pilote : « Remonte, remonte, remonte, remonte ».
2 h 13 mn 40 s
– Le pilote en fonction : « Mais je suis à fond à cabrer depuis tout à l’heure. »
– Le commandant de bord : « Non, non, non, ne remonte pas. »
– Le co-pilote : « Alors, descends. »
2 h 13 mn 45 s
– Le co-pilote : « Alors, donne-moi les commandes, à moi les commandes »
2 h 14 mn 05 s
– Le commandant de bord : « Attention, tu cabres là. »
– Le copilote (qui a pris les commandes) : « Je cabre ? »
– Le pilote en fonction : « Ben il faudrait, on est à quatre mille pieds. »
2 h 14 mn 18 s
– Le commandant de bord : « Allez, tire ! »
– Le pilote en fonction: « Allez, on tire, on tire, on tire, on tire. »
2 h 14 mn 28 s
Fin des enregistrements
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