Jaber éjecté – Les nouvelles mesures pour gérer le rail

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XALIMA NEWS – C’était annoncé, l’éjection d’Abass Jaber de Transrail a été acté par un communiqué officiel signé par le ministre malien de l’Equipement, des Transports et du Désenclavement et son homologue sénégalais chargé des Infrastructures, des Transports terrestres et du Désenclavement. Le communiqué rappelle que les ministres chargés des Finances et du Transport ferroviaire du Mali et du Sénégal se sont rencontrés du 06 au 07 décembre 2015, à Bamako, en présence des experts des deux pays, avec à l’ordre du jour l’examen de la convention de concession de l’activité ferroviaire sur l’axe Dakar-Bamako qui lie les deux États à la société Transrail Sa.

Au terme de la rencontre, les deux États avaient convenu de « notifier au concessionnaire leur décision de résilier la convention de concession », de « créer des organes de gestion de la phase transitoire entre la fin de la concession et la mise en place du nouveau schéma institutionnel de gestion de la ligne de chemin de fer Dakar-Bamako. D’ailleurs, « il a été notifié à Transrail Sa, le 07 décembre 2015, la résiliation de la convention de concession qui prend effet à l’expiration du délai de préavis de 90 jours ». Poursuivant, le communiqué mentionne qu' »un comité inter-États de suivi de la phase transitoire, composé des experts des deux pays a été mis en place. Il est présidé conjointement par les ministres chargés des Finances et du Transport ferroviaire des deux pays ».

De même, les États ont décidé de « créer une structure interétatique dénommée ‘Organe provisoire de gestion de la phase transitoire’ dont la mission est de gérer l’activité provisoire jusqu’à la mise en œuvre du nouveau schéma institutionnel ». En attendant, les deux États tiennent à rassurer :  » toutes les dispositions nécessaires sont prises pour assurer la continuité des activités sur la ligne ferroviaire Dakar-Bamako. De même, les mesures adéquates ont été prises pour préserver les emplois des travailleurs et payer régulièrement les salaires pendant toute la phase transitoire (…) les deux États se sont engagés à ne ménager aucun effort pour réhabiliter la ligne ferroviaire et redynamiser les activités d’exploitation ».

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