Malgré le naufrage meurtrier survenu au large de Lompoul, les tentatives de traversée vers les îles Canaries se poursuivent. Selon les informations rapportées jeudi par l’Agence de presse sénégalaise, 1 971 candidats à l’émigration irrégulière auraient été secourus par la Marine nationale en deux jours, tandis que plusieurs organisateurs présumés de départs clandestins ont été interpellés.
Le drame de Lompoul n’a pas interrompu les départs. Quelques jours après le naufrage d’une embarcation de migrants au large de la région de Louga, les forces de sécurité sénégalaises continuent d’intervenir sur plusieurs points du littoral.
Selon la revue de presse publiée jeudi 12 novembre par l’APS, qui reprend notamment des informations du quotidien Libération, 1 971 personnes ont été secourues par la Marine nationale en l’espace de deux jours.
La même source fait état de l’arrestation, mercredi, de 17 convoyeurs présumés par la Division nationale de lutte contre le trafic de migrants et pratiques assimilées. Ces interpellations seraient liées à plusieurs opérations de départ, notamment depuis Bara, Banjul et les îles du Saloum.
À Yarakh, dans la région de Dakar, un autre départ impliquant environ 80 candidats aurait été empêché.
DEPECHES
Ces chiffres, rapportés par la presse, devront être consolidés à partir des communications officielles des services concernés.
La poursuite des traversées intervient alors que le bilan du naufrage de Lompoul demeure évolutif. Les quotidiens sénégalais font état de bilans différents, allant de 41 à 43 morts. Cette divergence impose la prudence avant toute présentation d’un chiffre définitif.
Au-delà des opérations de sécurité, le drame relance le débat sur les causes structurelles de l’émigration irrégulière.
Chômage des jeunes, fragilisation des revenus de la pêche, difficultés économiques et perspectives d’avenir limitées figurent parmi les facteurs régulièrement avancés pour expliquer la persistance des départs.
La section sénégalaise de la Société internationale pour les droits de l’homme estime, pour sa part, que les politiques essentiellement répressives risquent de déplacer les itinéraires vers des routes encore plus dangereuses.
La multiplication des interceptions témoigne de l’ampleur du phénomène. Elle pose surtout une question de fond : comment réduire durablement les départs lorsque les motivations économiques et sociales restent aussi fortes ?
